彈簧出廠檢查必須進行彈簧特性的檢測

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彈簧出廠檢查必須進行彈簧特性的檢測

王競晗 (天津元象)

你知道嗎 ,你手中的彈簧除了在原材料和生產工藝等細節(jié)需要考量外 ,最后的檢測步驟也是相當重要的一環(huán) ,。我們日常所說的彈簧特性檢測到底是檢測什么呢?

1 彈簧的特性及其極限偏差

拉伸和壓縮彈簧的特性應符合:在指定高度 (或長度) 的載荷下 , 彈簧變形量應在試驗載荷下變形量的 20%—80%之間 ,要求 1 級精度時 , 彈簧在指定高度載荷下的變形量應在 4 mm 以上 ;對特性有特殊需要考核剛度時 ,其變形量應在試驗載荷下變形量的30%—70%之間,。

試驗載荷 Fs :測定彈簧特性時 , 以彈簧上允許承載的******載荷作為試驗載荷。

試驗應力 Ts:測定彈簧特性時 , 以彈簧上允許承載的******應力作為試驗應力,。

指定高度時的載荷 F的極限偏差 ,按表 1 的規(guī)定,。

表 1 壓縮彈簧在指定高度時的載荷 F的極限偏差

有效圈數(shù) n	精度等級
有效圈數(shù) n	1	2	3
≥3 ~ 10	±0 . 05F	±0 . 10F	±0 . 15F
> 10	±0 . 04F	±0 . 08F	±0 . 12F

拉伸彈簧的特性在有效圈數(shù)大于 3 時 ,其指定長度下的載荷 F極限偏差按下圖的規(guī)定:

± [(初拉力 F0 × √ ) 十( 指定長度下載荷— 初拉力 F0) ×β]

表 2 拉伸彈簧初拉力和載荷的極限偏差 α和 β值

精度等級		1	2	3
√		0 . 10	0 . 15	0 . 20
β	有效圈數(shù) 3 < n≤10	0 . 05	0 . 10	0 . 15
	有效圈數(shù) n > 10	0 . 04	0 . 08	0 . 12

表 3 彈簧剛度 F9的極限偏差

有效圈數(shù) n	精度等級
有效圈數(shù) n	1	2	3
≥3 ~ 10	±0 . 05F/	±0 . 10F/	±0 . 15F/
> 10	±0 . 04F/	±0 . 08F/	±0 . 12F/

式中

√—初拉力 F0 的極限偏差 ,按表2 規(guī)定 ;

β — 與變形量對應的載荷 F極限偏差 ,按表2 規(guī)定,。

拉伸和壓縮彈簧剛度的極限偏差 , 按表 3 規(guī)定。

2 彈簧載荷和剛度的檢測

拉伸和壓縮彈簧的載荷可用彈簧拉壓試驗機檢測 ,大型彈簧可在材料拉壓試驗機上進行載荷檢測 ,。機械式彈簧拉壓載荷試驗機一般采用杠桿原理 ,將載荷值轉化為位移值顯示在數(shù)值盤上 ,。拉壓試驗機的主要規(guī)格性能見表4 。

表 4 彈簧拉壓試驗機規(guī)格性能

型號	GT-3 (TL-0003)	GT-10 (TL-001A)	GT-100 (TL-01B)	TL-0 . 5
******負荷/N	0 ~30	0 ~ 100	0 ~ 1000	0 ~5000
精度(% )	± 1	± 1	± 1	± 1
拉伸試驗兩掛鉤******距離/mm	150	250	20 ~270	1000
壓縮試驗兩壓盤直徑/mm	50	70	110	200
壓縮試驗兩壓盤******距離/mm	150	240	250	1000
外形尺寸 mm(長) × mm(寬) × mm(高)	430 ×282 ×535	520 ×300 ×635	810 ×585 × 150	400 ×470 ×850
質量/kg	25	33	105	1500

載荷的測試精度不但與試驗機負荷測量精度有關 ,而且與加載時彈簧壓縮后的變形量讀數(shù) 精度也有關,。

在測量變形量小而精度較高的彈簧時 ,可以在試驗機上附加一只千分表(圖 1) 來提高變形量讀數(shù)的精度 ,從而提高負荷測量的精度 ;

圖 1

在電子式彈簧拉壓試驗機上測量負荷時 ,帶有位移傳感器 ,且負荷傳感器本身變形極其微小時可以忽略不記 ,。在實際使用當中應靈活應用。

載荷測量時 ,應注意調節(jié)試驗機的“O ”位 , 并要扣除彈簧自身的質量 ,。對于細長而不易直立的彈簧 ,可附加心軸進行試驗 ,此時應盡量避免或減少心軸和彈簧之間的摩擦力 ,使其不致影響載荷的測量精度,。

無論是壓縮或拉伸彈簧 ,在測量載荷時 ,均應使所加載荷處于彈簧軸心線或垂直于彈簧軸心線的方向上 , 使彈簧在變形時不發(fā)生扭曲現(xiàn) 象。若是變形量較大 ,壓縮彈簧端面與試驗機支撐平臺之間產生較大的相對位移時 ,可采用輕輕敲擊的方法使彈簧放松 ,以減少摩擦 ,。也可在壓盤或支撐平板上裝置止推軸承來消除大變形量時的扭曲現(xiàn)象,。

3 彈簧壓至指定高度載荷的檢測

在機械式彈簧拉壓試驗機或不帶有位移傳感器的電子式彈簧拉壓試驗機上測量載荷時 ,將與指定高度相同的量塊放置在負荷試驗機壓盤中央。當量塊加載到與圖樣名義值相近的負載 , 鎖緊定位螺釘或定位銷 ,取出量塊 ,放入待測彈簧 ,調整零位 ,去除彈簧自重。將彈簧壓至指定高度 ,讀出相應載荷 ;按照標定的載荷試驗機誤

差 ,對讀數(shù)進行修正,。

使用帶有位移傳感器的電子式彈簧拉壓試驗機上測量載荷時 , 將載荷試驗機上下壓盤并緊 ,在兩壓盤上加載與圖樣名義值相近的載荷 , 位移清零 ,放入待測彈簧 ,去除彈簧自重 ,調整載荷零位 ,。將彈簧壓至指定高度 ,鎖緊定位螺釘或定位銷 ,讀出相應載荷 ;按照標定的載荷試驗機誤差 ,對讀數(shù)進行修正。

4 彈簧壓縮規(guī)定變形量時載荷的測試

使用機械式彈簧拉壓試驗機或不帶有位移傳感器的電子式彈簧拉壓試驗機測量載荷時 ,將待測彈簧放在載荷試驗機壓盤中央 ,調整零位 , 去除彈簧自重 ;將上壓盤壓至與彈簧剛接觸的位置 ,載荷試驗機顯示值 FO ≈O. O5 F;記錄載荷試驗的初讀數(shù) FO 和長度示值的讀數(shù) ;繼續(xù)加載 ,使長度顯示的讀數(shù)變化值已達到規(guī)定的變形量 ;記 F,則壓縮規(guī)定變形量時彈簧載荷 F1 =F-FO ,按照標定的錄負荷試驗機的載荷讀數(shù)載荷試驗機誤差對讀數(shù)進行修正,。

除了采用上述試驗機外 ,亦可以采用其他方法進行載荷測試 ,。比如用壓力環(huán)(圖 2) 檢測載荷。此種壓力環(huán)精度較高 , 因此還可以用它來校驗各種彈簧試驗機,。

圖 2

問題補充：
彈簧出廠檢查必須進行彈簧特性的檢測