一、積極發(fā)展

鋼鐵電子商務(wù)是鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路,，鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展起來(lái),，鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)才會(huì)完成，這需要從整個(gè)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的高度來(lái)看待,。

中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)去年統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的數(shù)量是150個(gè)左右,，今年有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字是174個(gè),。目前鋼鐵電子商務(wù)的發(fā)展非常迅速,，其原因在于“天時(shí)”“地利”“人和”。

“天時(shí)”是指發(fā)展電子商務(wù)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到“新常態(tài)”發(fā)展階段的必然要求,，對(duì)“新常態(tài)”的理解不僅是經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)到中高速增長(zhǎng),，更重要的是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩以后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題如何應(yīng)對(duì),。鋼鐵行業(yè)“新常態(tài)”下的“三期疊加”意味著結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵期,、從速度型到質(zhì)量型(高效率、低成本和可持續(xù))轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻堅(jiān)期,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的突破期,，核心是提高質(zhì)量、提升競(jìng)爭(zhēng)力,，通過(guò)降低成本提高效率,，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和體制方面的創(chuàng)新來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,。

“地利”是指技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展,，為鋼鐵電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、電子商務(wù)技術(shù)和信息化技術(shù)等等,。

“人和”是指政府在鼓勵(lì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展向電子商務(wù)方向發(fā)展，行業(yè)也到了必須要走電商平臺(tái)道路的階段,。

二,、冷靜思考

我們要思考目前的鋼鐵電子商務(wù)還面臨哪些瓶頸?有哪些困難?有哪些問(wèn)題還比較迷茫?總結(jié)起來(lái)主要有以下幾個(gè)：

1、鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)模式還不標(biāo)準(zhǔn),、不規(guī)范

產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)包括鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)的模式應(yīng)該是“1+4”的平臺(tái)模式：“1”是指要有以電子商務(wù)技術(shù)為支撐的實(shí)實(shí)在在的交易平臺(tái),，“4”是指要有四個(gè)方面的支撐—電子商務(wù)技術(shù)的支撐、完整的物流體系的支撐,、完整的支付體系的支撐和信用體系的支撐,。鋼鐵電子商務(wù)要求其平臺(tái)足以推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2,、鋼鐵電子商務(wù)的“雙贏”模式還很模糊

與物流行業(yè)搞物流園區(qū)相似,，搞鋼鐵電子商務(wù)不能一味投錢(qián)卻不賺錢(qián),。鋼鐵電子商務(wù)的模式到底是怎樣的模式，需要我們從事鋼鐵電商的人認(rèn)真思考,。

3,、鋼鐵電子商務(wù)的運(yùn)行主體不明確

目前鋼鐵電子商務(wù)的運(yùn)行主體有生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè),、電子商務(wù)服務(wù)商等等,。鋼鐵電商是走社會(huì)化的路子還是產(chǎn)業(yè)專業(yè)化的道路，目前還不明確,。目前更多的是朝著社會(huì)市場(chǎng)化的方向發(fā)展,。產(chǎn)業(yè)發(fā)展電子商務(wù)最本質(zhì)的東西就是要形成供應(yīng)鏈，不能形成供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)電商平臺(tái)恐怕是要失敗的,，因?yàn)槭袌?chǎng)對(duì)鋼鐵電子商務(wù)與對(duì)快速消費(fèi)品行業(yè)電子商務(wù)的要求是不一樣的,。

4、實(shí)際交易如何形成?

電子商務(wù)交易形成需要實(shí)際交易,，不能是撮合交易,。線上的實(shí)際交易如何變成實(shí)際的消費(fèi)，如何與物流結(jié)合起來(lái),，目前這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有解決好,，還有待時(shí)間去探索和檢驗(yàn)。

5,、支付的誠(chéng)信體系如何構(gòu)建?

目前很多鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)比較關(guān)注支付,，其實(shí)他們需要更多地關(guān)注支付背后的誠(chéng)信。

產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)面對(duì)如此多的問(wèn)題或困惑,，不能去盲目發(fā)展,，而要腳踏實(shí)地一個(gè)一個(gè)地去解決這些問(wèn)題，解除這些困惑,。

三,、理性推進(jìn)

1、在推進(jìn)鋼鐵電子商務(wù)的時(shí)候一定要把握其本質(zhì)在目標(biāo)上做供應(yīng)鏈上的一個(gè)環(huán)節(jié)或節(jié)點(diǎn),，發(fā)揮把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈連接起來(lái)的功能;在目的上是提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作效率,，降低產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的運(yùn)行成本，在替行業(yè)和企業(yè)省錢(qián)的過(guò)程中,，鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)才可能盈利,。

2、發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)要把握鋼鐵行業(yè)本身的特點(diǎn),，形成有利于鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的平臺(tái)模式,。

3、實(shí)現(xiàn)客戶與客戶、電子商務(wù)與物流配送的互聯(lián)互通,，最根本的就是要用電子商務(wù)技術(shù)和平臺(tái)把產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商和客戶,，互聯(lián)互通起來(lái)，這樣的電子商務(wù)才有生命力,。