照理說，在世界上最發(fā)達的國家,，作為工業(yè)脊梁的鋼鐵行業(yè)老大發(fā)生變化,，應該是輿論關注點，可是該消息在行業(yè)內并未引起什么反響,，這只能說明,，美國鋼鐵行業(yè)對整個鋼鐵產業(yè)格局影響不大。而且,，在美國國內,，鋼鐵產業(yè)的地位也早已不復當日。

放在100年前,，美國鋼鐵行業(yè)可是風光無限,。卡耐基曾為世界上最富有之人,，當年他還曾感嘆幫他套現的摩根“太窮了”,。卡耐基瘋狂擴大產能，并發(fā)起大規(guī)模并購,，最終建立自己的鋼鐵帝國,。

當時新技術的鋼材冶煉方法發(fā)明不久，西方世界進行了以鐵路為代表的基礎設施建設,，越來越高的大樓意味著對鋼材的巨大需求,，以制造產業(yè)為主的工業(yè)革命，也需要鋼材作為原料,。另一方面,，鋼鐵行業(yè)在軍事上也很重要，是軍事武器的原料,，大戰(zhàn)來臨,，擁有更多鋼鐵制造產能，可以在裝備上壓倒對方,。

鋼鐵廠的作用如此重要,，所以很長一段時間粗鋼產量可以作為一個國家實力的象征。現在中國粗鋼年產量超過8億噸,，是美國的10倍,。但沒有人認為這是由于中國實力超過美國。

1980年以來,，美,、日等國鋼鐵產量一直穩(wěn)中有降。這是因為這些國家基礎設施,、房地產建設已經完成,，汽車保有量也相對穩(wěn)定，制造業(yè)還向發(fā)展中國家轉移,，所以對鋼材的消費增長停滯了,。美國鋼鐵行業(yè)的好日子也結束了，有些破產重整,，不少工廠賣給外國公司,。

現在中國正在進行的大規(guī)模建設，正是百年前西方國家大規(guī)模建設的延續(xù),，不過規(guī)模更大,、更驚人，中國人如今制造并消費了超過全世界一半的鋼鐵,。目前來看,，鋼鐵在中國的地位還非常重要，所以很多地方政府很希望引入鋼廠,，一個大鋼廠意味著一個新城市,，一個大鋼鐵公司可以容納幾十萬人就業(yè),。但基礎建設總有結束的時候，屆時低水平的鋼鐵產能將是多余,，這應該也是鋼鐵行業(yè)公司股價一直不振的原因,，鋼鐵板塊是資本市場上破凈重災區(qū)，這意味著市場認為有些鋼鐵產能在未來是不需要的,。

鋼材需求一旦見頂,，就意味著鋼鐵行業(yè)大洗牌的開始，能生存的企業(yè)必須是善于進行成本控制,，管理水平高超,。例如，紐柯公司雇傭萬人即可完成2000多萬噸鋼鐵,。而且競爭優(yōu)勝者,，也不一定是目前市場上這些鋼鐵公司，例如,，紐柯公司在上世紀70年代才介入鋼鐵行業(yè),。

鋼鐵行業(yè)在整個經濟中的比重也將下降。例如美國鋼鐵公司加起來的盈利,，可能還不如一個中等軟件公司,。這只能說明經濟更加健康和多元化。

曾有人問巴菲特,，如果有行業(yè)消失,，那么如何解決就業(yè)，巴菲特安慰道,，總有一些新行業(yè)會興起,。事實的確如此,，發(fā)達國家的制造業(yè)產能向發(fā)展中國家轉移,，但高科技、金融行業(yè)等為其提供了更高收入?，F在中國的服務業(yè)都在興起,，例如網絡游戲業(yè)的從業(yè)者收入水平，早就超過鋼鐵行業(yè),。

中國鋼鐵行業(yè)有一個利好因素,，就是中國鋼材人均存量還遠低于發(fā)達國家，要想達到美日俄的人均存量水平,，現有產量基礎上還能維持生產好多年,。