我們看到去年冬天包括歐洲、北美很冷,，有很多地方都結(jié)冰了,，結(jié)冰了以后汽車事故依舊很多，像美國也發(fā)生過100多輛車連環(huán)追尾的事故,，他們這類設(shè)備都已經(jīng)用上去了,，但是還是沒有能夠完全解決這些問題。

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會秘書長顧一帆在參加“2014第四屆中國汽車制動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”時表示,，“安全帶屬于安全的第一代,，叫1.0版;ABS等是二代，是2.0版;下一步是智能交通,，現(xiàn)在美國等等一些國家已經(jīng)開始研究智能交通,，比如你在汽車?yán)锩嬉呀?jīng)能感覺到周圍哪些車輛哪些行人有沒有可能發(fā)生交通事故，如果發(fā)生交通事故怎么辦,，它能夠避免80%的安全事故的發(fā)生,，在這個情況下無論是ABS還是ESP,，電子制動產(chǎn)品和技術(shù)能夠更好地發(fā)揮作用,，智能交通這個問題是一個非常關(guān)鍵的問題，將來很有發(fā)展前途的問題,。”

顧一帆認(rèn)為,，智能交通不是短時間內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)的，需要很長的時間,。作為主機(jī)廠和制動器廠應(yīng)該關(guān)注技術(shù)方面的發(fā)展趨勢,，搶先搶占技術(shù)的制高點(diǎn)。