●持續(xù)投入研發(fā)，提升產品的技術含量,、附加值和競爭力,，規(guī)避與其他企業(yè)同質化競爭。

●確保穩(wěn)定的能源和上游原燃料供應,，實現(xiàn)下游產品就地生產,，不斷強化自身的綜合實力。

●構建以鋼鐵主業(yè)為核心,，以冶金新材料,、能源環(huán)保、信息技術,、工程建設等相關產業(yè)為輔佐的多元化產業(yè)結構,。

6月17日，美國世界鋼鐵動態(tài)(WSD)發(fā)布了全球鋼鐵企業(yè)競爭力排序,，韓國浦項制鐵公司(POSCO)再次被評為全球最具競爭力鋼企,，其在技術創(chuàng)新、高附加值產品產量、工人的熟練度,、擴大新興市場等方面均獲得了高分,，體現(xiàn)出較高的核心競爭力。自2010年以來,，浦項制鐵已經連續(xù)5年第7次獲得世界最具競爭力鋼企的殊榮,。

那么，浦項制鐵的競爭力從何而來?

為了實現(xiàn)“成為全球領先的鋼鐵企業(yè)”這一目標,，浦項制鐵非常注重產品技術研發(fā),，并對現(xiàn)有生產工藝和操作規(guī)程進行大膽革新，以提升高附加值產品的競爭力,、節(jié)約生產成本,。為了確保穩(wěn)定的原燃料來源并建立海外生產基地，浦項制鐵還通過戰(zhàn)略投資在上下游產業(yè)持續(xù)擴大產能,，廣泛涉足有發(fā)展前景的新興產業(yè),，從鋼鐵產業(yè)和非鋼產業(yè)中獲取相當豐厚的利潤。

自3月份權五俊就任會長以來,，浦項制鐵把降低成本(Costreduction),、提高制造競爭力(Competitiveness)和創(chuàng)造新的產業(yè)需求(Creation)等“3C”戰(zhàn)略確定為基本發(fā)展方向，開啟了新一輪的變革發(fā)展,。

成本：合理布局帶來優(yōu)勢

浦項制鐵在韓國的鋼廠布局較為簡單,，在浦項和光陽兩地共有2座鋼廠。其中,，浦項鋼廠的粗鋼年生產能力為2100萬噸,，由高爐、2座Finex爐,、2個不銹鋼廠和1個電爐煉鋼廠組成;光陽鋼廠的粗鋼年生產能力為1900萬噸,，由5座高爐組成。這種簡單的布局結構使得浦項制鐵減少了物流成本,，并產生了顯著的經濟效益,。

從成本指標來看，浦項制鐵在設備,、能源,、固定成本上均具有優(yōu)勢。該公司的熱電聯(lián)產覆蓋率為70%,，由于其以低廉的價格與印尼Tanggu簽訂了長期LNG(液化天然氣)采購合同,，能源成本僅為23美元/噸。浦項制鐵開發(fā)的新技術采用低品質煤,，且使用比例******可達到50%,，能夠使大型焦爐運行更加經濟,。更多地使用廉價鐵礦石和煤等原料，再加上采用經濟煉鐵Finex技術,，使浦項制鐵在生產成本競爭力上具有顯著優(yōu)勢,。(見圖1)

從企業(yè)整體的成本費用來看，除去原材料,、人工費,、折舊費等成本，浦項制鐵比日本企業(yè)更具有競爭力,。近幾年,，為了節(jié)省成本，浦項制鐵也一直在實施“瘦身計劃”,。2014年，該公司擬采取低價原燃料,、回收能源,、提高設備效率、利用副產氣體等有效措施,，將降本目標定為6030億韓元,，同比提高了約20%。其中,，原料費用為3550億韓元,，維護費用為570億韓元，能源費用為780億韓元,，材料費用為1130億韓元,。

產品：研發(fā)體系塑造高附加值

浦項制鐵追求產品的高附加值化，并通過打入新興市場謀求生存和發(fā)展,，其高附加值鋼鐵產品的利潤率達到15%～20%,。2013年，浦項制鐵的高附加值產品比重為21%,，預計2015年將擴大到25%,。汽車板是浦項制鐵高附加值產品的代表。該公司一直致力于制造全球最優(yōu)的汽車板,，并在新興市場擴大銷售規(guī)模,，其中印度為45萬噸，中國為45萬噸,，墨西哥為50萬噸,。2010年，浦項制鐵的汽車板銷售總量為650萬噸,，預計到2015年將增加到1000萬噸,。(見圖2)

同時,，該公司的另一高附加值產品———能源用鋼的銷售量也在持續(xù)增加，從2011年的247萬噸增長到2012年的270萬噸,。不過,，考慮到造船行業(yè)需求萎縮、中厚板產業(yè)競爭激烈等諸多不利因素,，浦項制鐵正在積極尋求提高此類產品收益性的方案,。

浦項制鐵的鋼鐵業(yè)務研發(fā)體系規(guī)模龐大，形成了技術管理委員會,、技術戰(zhàn)略委員會,、浦項工科大學、浦項產業(yè)技術研究院,、浦項技術研究所,、全球研發(fā)中心、海外研究機構及其合作研發(fā)機構的“泛浦項領域產學研協(xié)同合作體系”,。浦項制鐵對研發(fā)的投入持續(xù)增加,，在全世界鋼鐵企業(yè)中處于領先地位，2013年的研發(fā)投資費用為6000余億韓元,，預計到2020年其占整體銷售額的比重將提高到2%,。該公司核心的鋼鐵部門共有1085名科研人員，其研發(fā)方向主要集中在汽車用鋼,、TMCP鋼,、電工鋼等(見圖3)，最近的研發(fā)成果主要包括超高強度抗拉汽車用鋼,、先進高強度汽車用鋼,，以及強度控制技術、高分子聚酯涂層汽車鋼板和高強度TMCP超厚板的焊接技術等,。

市場：適時調整生產銷售格局

浦項制鐵的產品門類齊全,，在韓國鋼鐵行業(yè)占據(jù)著絕對主導地位，其粗鋼產量的市場份額為56%,，熱軋卷(不包括內部消耗)的市場份額為47%,，冷軋卷的市場份額為62%，中厚板的市場份額為60%,。不過,，自從2010年現(xiàn)代制鐵公司在韓國的第一座高爐投產之后，浦項制鐵的市場地位受到了無形的沖擊,。在現(xiàn)代制鐵大舉進入韓國市場之后,，浦項制鐵的國內貨運量出現(xiàn)下滑。由于現(xiàn)代制鐵與現(xiàn)代汽車達成了長期緊密的實質性合作關系,，以及現(xiàn)代制鐵與現(xiàn)代海斯克的逐步合并,，預計未來幾年,，浦項制鐵的生存發(fā)展將面臨挑戰(zhàn)。

為了減小現(xiàn)代制鐵進入韓國熱軋卷市場造成的沖擊,，并提高盈利能力,，浦項制鐵將熱軋卷產品的比重從2012年的37%減少到2013年的23%，并提高了下游高附加值產品的比重,。今年,，光陽鋼廠年產量300萬噸的熱軋四分廠即將投產，主要生產汽車板,、石油輸送鋼管等高級別產品,，不僅能夠替代日本的進口產品，而且有望成為開發(fā)新鋼種的前沿陣地,。

在國內市場競爭力持續(xù)提高的同時,，浦項制鐵密切關注海外市場，其出口在過去的5年增長了13%,，2012年的出口量占貨運總量的42%,。浦項制鐵的首要出口國家和地區(qū)是日本和東南亞，占其總出口量的60%,，其他40%主要流向北美、歐洲和中東地區(qū),。(見圖5)

為了與終端客戶建立緊密的聯(lián)系,，浦項制鐵公司已經在遍布全球的海外市場建立了一系列生產基地，其中包括1個綜合廠,、10個下游廠,、47個加工中心。2012年,，浦項制鐵的汽車用鋼出口量占其出口總量的31%,，其中有20%是作為原料供應給浦項制鐵的海外下游工廠。隨著浦項制鐵在海外市場的大面積擴張,，這一比例還將進一步提高,。

原料：尋求更大控制權

為了避免原料價格波動給企業(yè)帶來損失，近年來,，浦項制鐵一直活躍在海外礦山收購市場上,，尋求對原料供給的更大控制權。在原燃料采購方面,，浦項制鐵是縱向合并的先驅,，其鐵礦石自給率達到41%，煉焦煤自給率達到25%,。

2011年,，浦項制鐵與韓國的國家退休基金(NationalPensionService)共同建立了總價值為7.38億美元的基金會,，專門進行海外收購，積極開展海外礦山項目投資,。在海外,，浦項制鐵通過與當?shù)仄髽I(yè)聯(lián)合開發(fā)這一更為穩(wěn)妥的形式構筑穩(wěn)定的原材料供應體系。例如,，2013年2月份,，浦項制鐵公司財團購買了安賽樂米塔爾在加拿大AMMC鐵礦資產15%的股份，浦項制鐵將從中以折扣價格獲得10%的承購量,。浦項制鐵還參與了澳大利亞RoyHill鐵礦石項目,，計劃于2016年開始生產;與印度金屬與鐵合金公司(IMFA)簽署協(xié)議，持有一座新鉻鐵爐24%的股份,。除了IMFA以外,，浦項制鐵每年還會從南非Samancor公司進口約6萬噸鉻鐵。(見表1)

通過一系列投資,，浦項制鐵的原料自給率從2011年的33.9%提高到2012年的42.3%,，2013年提高到47.4%，其目標是2014年達到50.9%,。

海外：用鋼鐵鎖定上下游產業(yè)

浦項制鐵的長遠發(fā)展戰(zhàn)略的一個突出特點是：通過國外投資建廠和國內設備改造擴建,，實現(xiàn)全球化經營戰(zhàn)略目標。

浦項制鐵的海外鋼鐵業(yè)務主要在東南亞,、南美,、印度等新興市場開展，其基本戰(zhàn)略方針是搶攻投資費用較低的上游市場,，利用企業(yè)間交易的特點,，以鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)出的鎖定效應為基礎，真正將上下游產業(yè)串聯(lián)起來,。浦項制鐵計劃2013年～2015年增加780萬噸粗鋼生產能力,。其中，380萬噸在韓國本土,，300萬噸在印尼,，100萬噸在越南。浦項制鐵通過合資興建印尼綜合性鋼廠,，在中國,、越南、印尼,、印度之間建立了一條緊密的紐帶,，并以此作為據(jù)點開拓東南亞市場。

在海外市場的巨大投資,，使浦項制鐵在日益增多的貿易糾紛中具備了價格話語權和先行優(yōu)勢,，不過其在韓國國內市場增加的產能也產生了供大于求的問題,。在韓國所增加的380萬噸產能由光陽1號高爐(240萬噸)和3號Finex爐(200萬噸，其他Finex爐的60萬噸產能將關停)大修后所組成,。大修后,，光陽1號高爐的容積達到6000立方米，浦項制鐵4號高爐和光陽4號高爐也達到5500立方米～5600立方米,，生產能力居世界前列,。

印尼喀拉喀托300萬噸綜合鋼廠于2013年12月份建成，是浦項制鐵在亞洲市場的第二大綜合鋼廠,。該工程是浦項與印尼鋼鐵制造企業(yè)喀拉喀托的一個合作項目,，總投資達30億美元，為東南亞地區(qū)首家年產量300萬噸的綜合鋼廠,。其中,，浦項制鐵持有70%的股份，每年將生產120萬噸厚板和180萬噸鑄坯,。

浦項制鐵還積極在越南施工建廠,，新鋼廠位于越南南部巴地頭頓省的富美工業(yè)區(qū)，將建有1座120噸電爐和2條軋線,，可生產大中型材,，其中100萬噸為建筑用鋼筋和型鋼。該廠計劃于2015年投產,，據(jù)了解,，目前的施工率為83%。

此外,，浦項制鐵在擴張海外下游加工產線方面也動作頻頻，除了印尼300萬噸綜合工廠之外,，還包括墨西哥50萬噸汽車板廠,、印度180萬噸冷軋廠、土耳其20萬噸不銹鋼冷軋廠,、韓國335萬噸光陽熱軋四分廠,。(見表2)

多元：構造與鋼鐵的緊密聯(lián)系

浦項制鐵以鋼鐵產業(yè)作為基礎，全力打造與鋼鐵關系緊密的能源,、材料,、基建等產業(yè)，其收益比重從2011年的11%提高到了2012年的21%,，到2014年有望提高到25%,。

大宇國際貿易公司在被浦項制鐵并購之后，形成了每年400萬噸以上的銷售規(guī)模,，構建了穩(wěn)定的供應鏈,。該公司由貿易,、資源開發(fā)、國內外制造分銷等3個分部構成,，其中貿易部主要處理鋼鐵/金屬材料,、化工/燃油產品、機械/運輸設備,、農業(yè)/家畜產品等進出口交易,，以及建立海外工廠和基建設施等海外工程項目;資源開發(fā)部主要負責開發(fā)材料資源。該公司從2012年6月底開始對持股51%的緬甸氣田A-1礦區(qū)進行天然氣生產,，截至2020年計劃向E&P(勘探與生產)產業(yè)和海外發(fā)電產業(yè)累計投資8萬億韓元,。

新的POSCO Energy(浦項能源公司)成立之后，充分利用高爐焦炭前處理產生的焦爐煤氣,，發(fā)電能力持續(xù)提高,。2010年，光陽鋼廠副生綜合發(fā)電站1號和2號機組啟動;2011年,，仁川LNG(液化天然氣)火力發(fā)電站5號和6號機組啟動,。目前，浦項鋼廠副生綜合發(fā)電站1號和2號機組(290MW),，以及仁川LNG火力發(fā)電站7號,、8號、9號機組(1260MW)正在建設當中,。浦項制鐵還在海外參與印尼副生綜合發(fā)電站(200MW),、越南LNG火力發(fā)電站(1200MW)和蒙古煤炭發(fā)電站(360MW)等工程的建設。

針對材料產業(yè)投資費用負擔重,、運營風險大的實際,，浦項制鐵直接涉足該領域，以降低風險,，并取得了一定實效,。POSCO Chemtech(浦項化學科技公司)主營化工廠生產的副產物煤焦油、針狀焦炭,、各向同性石墨,、人造石墨等碳素材料，并與日本三菱化工和東海炭黑等成立合資公司,。POSCO Chemtech從浦項鋼廠獲得穩(wěn)定優(yōu)質的煤焦油原料,，從日本企業(yè)獲得高水平的技術支持，在碳素材料產業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?。冶煉金屬鎂,、生產硅鐵合金則由POSCO M-Tech(浦項材料科技公司)委托經營，以期與子公司的材料產業(yè)實現(xiàn)同步發(fā)展。與現(xiàn)有的鋼鐵和能源等核心產業(yè)相比,，浦項材料產業(yè)的利潤規(guī)模偏小,，還需要持續(xù)性投資，具有廣闊的發(fā)展空間,。

以POSCO E&C(浦項建設公司),、POSCO ICT(浦項電子公司)等為代表的基建產業(yè)，對鋼鐵,、能源和材料產業(yè)的發(fā)展給予了重要支持,，并實現(xiàn)同步發(fā)展。他們不僅參與浦項在韓國的發(fā)展投資,，而且擴大了外部收益來源,。POSCO Plantec公司與Sungjin Geotech公司的設備制造和生產技術實現(xiàn)無縫對接之后，有望發(fā)展成為以海洋模塊,、發(fā)電設備等為中心的制造業(yè)翹楚,。