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“十三五”期間鐵路投資有望繼續(xù)保持增長勢頭,。據(jù)記者了解,，鐵路“十三五”規(guī)劃已經編制完成，根據(jù)規(guī)劃,，“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,，總投資不低于2.8萬億元。業(yè)內人士表示，中西部鐵路,、城際鐵路是未來規(guī)劃建設的重點,，“十三五”期間，從中央到地方都會加大對鐵路的支持力度,。另外,，如果將地方編制的一些投資項目納入其中，“十三五”期間鐵路投資將遠超2.8萬億,。
“十二五”期間,，鐵路投資不斷掀起高潮。2011年至2014年,，我國鐵路固定資產投資逐年增長，從2011年的5800億元增長至2014年的8000億元,，年復合增長率為11.32%,。2015年鐵路投資計劃完成8000億元，由此“十二五”期間鐵路投資累計將達到3.47萬億元,，遠高于“十二五”規(guī)劃的2.8萬億元,，甚至超出了2013年調整的數(shù)據(jù)3.3萬億元。今年,，國務院要求確保全面完成今年鐵路建設投資8000億元以上,、新投產里程8000公里以上的目標任務。
近期,，一些地方的“十三五”規(guī)劃也相繼出爐,，鐵路投資仍是亮點。河北在十三五規(guī)劃中提出,，積極發(fā)展城際鐵路和城市軌道交通,，加快建設京唐、京衡,、石濟等快速鐵路,，積極謀劃通州至燕郊、亦莊至廊坊,、房山至涿州,、大興至固安四條輕軌項目建設。河北省發(fā)改委日前起草了《關于加快城際鐵路建設工作的通知》,，將軌道交通列為該省“十三五”基礎設施建設的重點任務,，設立河北城際鐵路發(fā)展基金、創(chuàng)新建設運營模式,。
“十三五”期間,，陜西計劃投資約2500億元完善鐵路交通網絡，建設鐵路里程約4600公里，力爭營業(yè)里程達到7000公里,，將全面加快包頭至西安,、西安至成都、銀川,、武漢,、重慶、南京等客運專線建設,，完善陜西快速鐵路網絡,，實現(xiàn)市市通快速鐵路、西安與周邊8個省會城市高鐵聯(lián)通,。
此外,，福建省初步規(guī)劃投資近1600億元，建設新線1374公里,，超過目前全省快速鐵路里程的總和,。
北京市計劃到2020年，建設市郊鐵路超過800公里,，城市軌道交通超過900公里,，京津冀城際鐵路超過1300公里。
消息人士表示,，“十三五”期間中央將進一步加大預算內資金對交通基礎設施的支持力度,，重點投向中西部鐵路、城際鐵路,，地方財政性資金也將向城際鐵路,、城市軌道交通等領域傾斜。
另外,，隨著高鐵出海和“一帶一路”戰(zhàn)略的推進,，泛亞、歐亞和中亞高鐵線將是中國高鐵全產業(yè)鏈輸出的重點,，目前泛亞高鐵和歐亞高鐵國內段均已動工,，“十三五”期間鐵路產業(yè)鏈將享受投資盛宴。